2024年中国电动汽车充电桩区域分布情况：公共充电桩与共享私桩区域分布差异较大

公共充电桩：呈南多北少、东多西少的分布特征

公共充电桩的分布有着明显的地域差异。据 EVCIPA 发布的《2024年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》，整体来看，我国公共充电桩的分布总体呈现出南多北少、东多西少的分布特征，广东省拥有的公共充电桩总量最高。

从省市分布来看，TOP3 省市分别为：广东 64.4 万台家、浙江 27.9 万台、江苏 27.1 万台，公共充电桩保有量均在 25 万台以上，领先其他省市。

公共充电桩分布较为集中。目前我国公共充电桩主要集中在广东、浙江、江苏等地，三个省份公共充电桩保有量占全国的 35%; 上海、山东、湖北、安徽、河南、四川、北京公共充电桩保有量较多，前十省份公共充电桩保有量占比达 69%。

共享私桩：集中在华北和华东地区，尤以北京分布最为集中

电动汽车共享私桩是与公共充电桩相对而独立出来的概念，具体是指个人为满足私人车辆充电而进行自建，且可以向其他车辆提供充电服务的充电桩。截至 2024 年 10 月，已统计的共享私桩数量为 79740 台。整体来看，我国共享私桩建设区域主要集中在华北和华东地区，尤以北京分布最为集中。

从省市分布来看，TOP3 省市分别为：北京 10235 台、广东 8087 台、上海 7915 台、江苏 7349 台、浙江 7320 台，共享私桩保有量均在 7000 台以上，领先其他省市。

从集中度来看，目前我国共享私桩主要集中在北京、广东、上海等地，三个省份共享私桩保有量占全国的 33%; 江苏、浙江、山东、河南、河北、天津、四川共享私桩保有量较多，前十省份占比达 78%。